福建高速科創(chuàng)院2023年實(shí)習(xí)生招募計(jì)劃
福建省高速公路集團(tuán)有限公司成立于1995年，與福建省高速公路建設(shè)總指揮部合署辦公，實(shí)行“兩塊牌子、一套人馬”，主要負(fù)責(zé)全省高速公路的規(guī)劃、前期和建設(shè)的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督、服務(wù)，以及運(yùn)營(yíng)管理工作。集團(tuán)現(xiàn)有職工1.4萬(wàn)人，共有控股、參股、全資子公司142家，資產(chǎn)規(guī)模居省屬?lài)?guó)企首位，全省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，路網(wǎng)綜合密度位居全國(guó)各省第三，管理服務(wù)水平排名全國(guó)前列。
福建省高速公路科技創(chuàng)新研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科創(chuàng)院”）是福建省高速公路集團(tuán)有限公司全資子公司，是集團(tuán)科技創(chuàng)新研究主體，集創(chuàng)新研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)投資、科技管理為一體，以“打造東南沿海交通運(yùn)輸領(lǐng)域最具活力的創(chuàng)新高地”為目標(biāo)，重點(diǎn)聚焦高速公路智能建造、智能管養(yǎng)、智慧出行、新材料應(yīng)用等領(lǐng)域，不斷增強(qiáng)福建省高速公路發(fā)展動(dòng)能。
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“有平臺(tái)”——有自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心、福建省公路智能建養(yǎng)技術(shù)與裝備工程研究中心、福建省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地等創(chuàng)新平臺(tái)，有科技創(chuàng)新最豐富的“建管養(yǎng)運(yùn)”應(yīng)用場(chǎng)景。
“有項(xiàng)目”——發(fā)布了《福建高速科技創(chuàng)新實(shí)施綱要》，列出十余個(gè)方面創(chuàng)新研究項(xiàng)目和示范工程，作為未來(lái)5—10年科技創(chuàng)新發(fā)展路線圖；在研多個(gè)福建省科技重大專(zhuān)項(xiàng)、交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目。
“有投入”——建立了50億元產(chǎn)業(yè)基金和5億元科創(chuàng)子基金，“十四五”期間行業(yè)研發(fā)投入超25億元，年度增長(zhǎng)20%，支持各類(lèi)創(chuàng)新團(tuán)體開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和企業(yè)重大需求的創(chuàng)新研究。
“有保障”——制訂了科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)、科技成果轉(zhuǎn)化、高層次人才認(rèn)定和支持辦法等一批具有突破性、可操作性的政策制度，優(yōu)化科技創(chuàng)新生態(tài)。
“有隊(duì)伍”——現(xiàn)有國(guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家、省級(jí)百千萬(wàn)人才、交通運(yùn)輸青年科技英才、教授級(jí)高工、博士等高層次人才隊(duì)伍，多位院士顧問(wèn)、兼職研究員，形成具有福建高速特色的產(chǎn)學(xué)研用一體化創(chuàng)新模式。
實(shí)習(xí)福利大揭秘
1.實(shí)力國(guó)企歷練：多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域科研項(xiàng)目等你來(lái)探索；
2.科技大佬帶飛：高水平專(zhuān)家指導(dǎo)助你提升專(zhuān)業(yè)技能；
3.導(dǎo)師全程帶教：掌握職業(yè)規(guī)劃和提高求職競(jìng)爭(zhēng)力；
4.豐厚實(shí)習(xí)報(bào)酬：提供實(shí)習(xí)補(bǔ)貼、出差補(bǔ)貼、住宿等；
5.終面直通卡：2024屆校招轉(zhuǎn)正留用機(jī)會(huì)。
7個(gè)崗位虛位以待
需求崗位：智能建造、智能管養(yǎng)、智慧出行方向研發(fā)人員、科技管理、綜合管理人員。
基本條件：全日制研究生，擇優(yōu)錄用。
實(shí)習(xí)期限：根據(jù)崗位需求協(xié)商確定，原則上不少于兩周。
具體崗位：
實(shí)習(xí) 崗位 | 崗位要求 | 專(zhuān)業(yè)要求 | 需求人數(shù) | 實(shí)習(xí)任務(wù)描述 | |
研發(fā) 崗位1 | 瀝青路面方向，參與過(guò)路面設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)課題和項(xiàng)目的優(yōu)先。 | 工程材料、路面工程、交通工程、土木工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè) | 1 | 從事路面建造、維養(yǎng)和性能觀測(cè)等相關(guān)的項(xiàng)目研究。 | |
研發(fā) 崗位2 | 深度學(xué)習(xí)、算法開(kāi)發(fā)或自動(dòng)化方向，參與過(guò)設(shè)備智能改造、智能檢測(cè)相關(guān)課題和項(xiàng)目的優(yōu)先。 | 自動(dòng)化、電子信息、計(jì)算機(jī)、控制科學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè) | 1 | 從事高速公路智能建造和養(yǎng)護(hù)相關(guān)項(xiàng)目研究。 | |
研發(fā) 崗位3 | 交安或結(jié)構(gòu)方向，參與過(guò)標(biāo)線和護(hù)欄相關(guān)課題和項(xiàng)目的優(yōu)先。 | 道路橋梁、交通工程、土木工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè) | 1 | 從事交安設(shè)施相關(guān)項(xiàng)目的研究和成果轉(zhuǎn)化。 | |
研發(fā) 崗位4 | 橋隧或結(jié)構(gòu)方向，參與過(guò)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、能熟練運(yùn)用結(jié)構(gòu)分析計(jì)算軟件的優(yōu)先。 | 橋梁隧道、結(jié)構(gòu)工程、土木工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè) | 1 | 從事橋梁、隧道相關(guān)的項(xiàng)目研究。 | |
研發(fā) 崗位5 | 1.扎實(shí)硬件基礎(chǔ)知識(shí)，精通模擬/數(shù)字電路分析及設(shè)計(jì)，具有硬件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，熟悉硬件全流程開(kāi)發(fā)； 2.熟練掌握機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能算法建模技術(shù)，熟悉Hadoop或者Spark等分布式處理平臺(tái)，具備扎實(shí)的數(shù)據(jù)分析功底； 3.熟悉了解數(shù)字孿生、高精度地圖、車(chē)路協(xié)同等智慧高速前沿技術(shù)，參與過(guò)智慧高速方向相關(guān)的課題項(xiàng)目。 | 電子信息、計(jì)算機(jī)、交通工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè) | 2 | 1.參與開(kāi)展高速公路智慧出行方向課題的需求調(diào)研、技術(shù)應(yīng)用研究； 2.高速公路智慧出行業(yè)務(wù)相關(guān)的算法研發(fā)、政策調(diào)研、項(xiàng)目管理等工作。 | |
管理 崗位1 | 1.具備較強(qiáng)的文字功底，熟練運(yùn)用辦公軟件； 2.對(duì)科技創(chuàng)新政策、交通運(yùn)輸行業(yè)有一定的了解，能夠從事交通行業(yè)發(fā)展、科技發(fā)展等調(diào)查研究。 | 經(jīng)濟(jì)學(xué)、政策研究、交通運(yùn)輸工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè) | 1 | 1.參與科技政策研究與分析，撰寫(xiě)研究材料； 2.參與科技項(xiàng)目管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、創(chuàng)新平臺(tái)維護(hù)等。 | |
管理 崗位2 | 1.具備較強(qiáng)的文字功底，熟練運(yùn)用辦公軟件； 2.中共黨員。 | 漢語(yǔ)言文學(xué)、馬克思主義理論、新聞學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè) | 1 | 從事文秘、宣傳、黨建、文字綜合等相關(guān)工作。 | |
投遞通道
簡(jiǎn)歷投遞：mgkcyr@163.com（請(qǐng)寫(xiě)明實(shí)習(xí)崗位，截止時(shí)間7月10日）
工作地點(diǎn)：福州市鼓樓區(qū)東水路18號(hào)交通綜合大樓7層
上班時(shí)間：上午：08:00-12:00；下午：15:00-18:00